Fliegen, wo es in erreichbarer Nähe oder Ferne gerade am besten geht, je nach Wetter. Lasst euch überraschen!
Wenn der Herbst die Lärchen vergoldet und die höchsten Gipfel schon im Neuschneekleid strahlen, dann ist die beste Zeit, das Fliegen mit einer erlebnisreichen Wandertour zu verbinden.
Genussvolles Fliegen im Herbst: Wir suchen je nach Wetter eine schöne Flugregion zwischen Südfrankreich, der Auvergne, den italienischen Südalpen, Slowenien und der Normandie und wir entscheiden spontan, wo es definitiv hin geht.
Selbst bei eingefleischten Piloten werden die Begriffe Rom und Latium primär andere Assoziationen wecken als Gleitschirmfliegen. Was durchaus für die vielfältige Bedeutung dieser historischen Region Mittelitaliens spricht, keinesfalls aber gegen deren Qualitäten als Flugrevier.
Entwickle deine Start- Flug- und Landetechnik weiter, trainiere Manöver für den B-Schein und trainiere Thermikfliegen, oder genieße entspanntes Abendsoaring bis zum Dunkelwerden.
Das nördliche Piemont schöpft seinen Reiz aus dem Kontrast zwischen Flachland und Gebirge. Schon früh im Jahr ermöglicht die Lage am Übergang zwischen den Alpen und der Poebene dort ausgedehnte Thermikflüge.
Die Heimat der weltberühmten Kuckucksuhren, dem Weltmarktführer von Flugvarios, von Wintersport-Olymiasiegern und dem Bollenhut hat auch fliegerisch einige Leckerbissen in peto...
Mit ihrer wild-schönen Landschaft, französischem Charme und ihren sehr guten thermischen Bedingungen gehören die Vogesen zu einer der besten Flugregionen nördlich der Alpen und bieten perfekte Voraussetzungen für unser Thermik-Seminar.
Entlang der Mittelgebirgskette zwischen Vogesen und Schweizer Alpen finden sich vor allem auf der französischen Seite zahlreiche schöne und hierzulande vollkommen unbekannte Fluggebiete.
Bekannt ist die Region in der Fliegerszene durch seinen schon mit Kultstatus behafteten Mosel Open Wettbewerb ebenso wie für schöne Thermik- und Soaringflüge.
Traumhafte Soaringspots - sogar für (fast) alle Windrichtungen - finden sich im Nordwesten Frankreichs an der Atlantikküste. Flügelschonenede Wiesenstart- und Landeplätze gibt es ebenso wie die Düne direkt am Strand.
